ユーツー的日常 ~みんなでブログ~ サンドブラスト加工でお馴染み・・・のはず。会社の日常を綴っていきます

寒い.....

もうすぐ帰宅です。(営業時間は朝10時から夜7時)
自転車で帰るのがつらそうです。
(防寒装備をもう少し充実させなくては....)

中古研磨材販売中....5K 300円 (消費税込み)
ゆうゆう | 投稿者 u2 17:28 | コメント(0)| トラックバック(0)

プラスチックメッキ

アクセスログを見ますと、プラスチックメッキを検討している方が
多いようです。
どうしても、メッキを試したいのであれば
金メッキ おもちゃのメッキを得意としている所に
頼むと良いと思います。
やはり、数をこなしている所は経験を持っていますので
色々な条件を満たしてくれると思います。
先ほど書いたように、まずは電話して確認を取る事です。
電話では、顔も見えません、恥ずかしがらずに
どんどん問い合わせをしましょう。

当社では、残念ながらプラスチックメッキはお断りしています。
通常にアルミ、スチールメッキは受け付けています。
ゆうゆう | 投稿者 u2 15:33 | コメント(0)| トラックバック(0)

問い合わせ

会社の電話は、仕事以外の時間帯も転送してつながるように
しています。
携帯への転送のため、分からない場合がありますが在りますが...
(自転車に乗っていると気がつかないときが良くあります。)
たまに、転送を切るのを忘れるときがあります。
(昨日、やっちゃいました。電話をくれたお客様
               申し訳ございません。)
どんどん、お問い合わせしてください。

レストアを、お考えの皆様、自分のバイクを仕上げるには
業者をうまく使う事が一番です。
ゆうゆう | 投稿者 u2 13:40 | コメント(0)| トラックバック(0)

KH 48気筒

この間言っていた48気筒のバイクです。
このバイクの造る工程を見てみたい!48気筒
第三の刺客 | 投稿者 u2 12:43 | コメント(4)| トラックバック(0)

寒さ対策(自転車結果報告)

あいにく、ちょとした雨の中、自転車で通勤しちゃいました。
結構、今日は寒かったです。
寒さ対策用に用意した防寒装備は役にたちました。
手袋は、ホームセンターで買った900円ぐらいの手袋に
スポーツショップで4千円くらいのインナーの組み合わせが
一番フィットして良かったです。(防寒度7点)
ネックウォーマー1800円 (防寒度8点)
登山用インナーシャツ8千円 (防寒度7点)
登山用ベスト36000円 (防寒度9点)
ちなみに、そのほかはユニクロでそろえました。
ズボンなんか、結構良いですよ。
ゆうゆう | 投稿者 u2 09:19 | コメント(0)| トラックバック(0)

フレームブラスト

フレームブラストの場合、特別な塗装がのって無い限り
当日加工が可能です。
価格は、ホームページをご覧下さい。

中古研磨材販売中 詳しくはお問い合わせしてください。
ゆうゆう | 投稿者 u2 16:54 | コメント(0)| トラックバック(0)

姉さん事件です!

昨日隣の部屋に空き巣が入ったみたいです。
たまたま自分の部屋は雨戸を閉めて出てきたので大丈夫だったが、窓ガラスを割られ色々物色されて盗られたようです。
近くに競輪場があるのですが、競輪が主催されているときはどうも空き巣が多い見たいです。(昨日はあったかどうかはわかりませが・・・)

これからは他人事だとは思わずに防犯対策をしないとだめだと感じました。
第三の刺客 | 投稿者 u2 09:33 | コメント(0)| トラックバック(0)

久しぶりの自転車通勤

寒さ対策も完全にしての通勤です。
(でも、ちょと今日は暖かいかな?)
これから晴れる日も多いみたいなので頑張って自転車乗ります。

ゆうゆう | 投稿者 u2 08:56 | コメント(0)| トラックバック(0)

エンジン塗装

当社のお客様で、エンジンをご自分で塗った方がいます。
お客様は、ウレタンで塗ったそうです。
本来、ウレタンは耐熱塗装では無いので、
エンジンには適していません。
ただ、お客様のエンジンを見た時、綺麗な状態でした。
(塗ってから1年経過しているそうです。)

当社では、ウレタンでエンジンを塗る事は出来ませんが
ご自分の判断で塗る事は問題ないと思います。

あくまでも、参考意見です。 
本来、エンジンは耐熱塗装で塗るほうがベストでしょう。
ゆうゆう | 投稿者 u2 18:23 | コメント(0)| トラックバック(0)

ウェットブラスト

ウェットブラストのメリットは、素材を生かした加工です。
素材をあまり傷つけず、しっとりした仕上がりになります。
(ノーマル風です)
加工後、水を使うため洗浄も出来ます。
デメリットは、加工自体に切削能力が弱いため素材の状態に
大きく影響されます。
(シミ.傷...等が残ります)
以前も書いたように、どのようにしたいかを明確にして
加工を依頼してください。
(イメージを伝えてください。)
ゆうゆう | 投稿者 u2 16:22 | コメント(0)| トラックバック(0)

カワサキ

カワサキは、やはり人気がありますね。
Z1 Z2 よく作業の以来があります。
業者の作業も多く、人気は変わらずといった感じです。
車両の購入を検討の皆さん、注意してくださいね。
良い業者も悪い業者も、いっぱいあります。
この仕事をしていると、色々なうわさを耳にします。
業者選びは慎重に.....

価格..仕上がり..色々見比べてください。
ゆうゆう | 投稿者 u2 13:38 | コメント(0)| トラックバック(0)

トラブルです。

家の車のブレーキライトが点かなくなった!
変な車でバルブを交換しようにも簡単に外れないみたいで結構厄介な奴だ。




ブラスト用中古研磨材販売中!!!!!
第三の刺客 | 投稿者 u2 12:53 | コメント(0)| トラックバック(0)

ブラスト用マスキングテクニック

ブラストに絶対的に、必要なテクニックはマスキングです。
マスキングは主にガムテープを使います。(布製)
必要な道具はホームセンターでそろいます。
(デザインカッターなど....)
肝心なのは、身の回りにあるものを使う事です。
例えば、ペットボトルのキャップなど、結構使えます。
ブラストを直接マスキングに当てれば、マスキングは破けますので
注意してください。
一番大切なのは、接着面をよく脱脂してください。
(はがれてしまえば意味がありません。)
ゆうゆう | 投稿者 u2 12:46 | コメント(0)| トラックバック(0)

中古研磨材

最近、中古研磨材が良く売れてます。
ぜひ、ブラスト機をお持ちの方  ご検討下さい。

中古研磨材 アルミナ 番定#60~#120ぐらい
          
               価格 5Kg 300円 (消費税込み)
ゆうゆう | 投稿者 u2 17:38 | コメント(0)| トラックバック(0)

管スプレー塗り方

最近は、検索ワードでメッセージを書くようにしているんですけど
皆さんご自分で、色々とレストアしているみたいですね。
管スプレーで簡単に、ご自分で色もぬれる人も増えてきました。
塗装する際に注意しなければいけない事は、ミストです。
(ミストとは、粉状に舞った塗料が品物についてザラザラになってしまう事かな....?)
簡単に説明できませんけどこんな感じです。
だったら、どうしたらよいか?
換気をしっかりする事です。
それが無理でしたら、出来るだけ広い場所で塗る。
こんな単純な事が重要です。
他にも細かい事がいっぱいありますが、以前書いたブログ読んでください。
ゆうゆう | 投稿者 u2 12:24 | コメント(0)| トラックバック(0)

おもしろいバイクの写真

土曜日に知り合いの人にあって色々なバイクの画像をもらいました。
48気筒のKHのバイクとか、1940年代のヨーロッパのほうのバイクとか入っているみたいです。
時間があったら早速見てみようと思ってます。
第三の刺客 | 投稿者 u2 09:34 | コメント(0)| トラックバック(0)

寒さ対策 (自転車編)

いよいよ本格的に寒くなってきました。
昨日、日曜日寒さ対策に、いろいろ買ってきました。
手袋インナー                         (スキー用の手袋とかいろいろ試しましたがイマイチ良くないので、夏用のグローブの下にインナーを入れる事にしました。)
ネックウォーマー 耳あてなどいろいろです。
ただ残念なのが、まだ試していません。
(天気が良い日に試します......結果はその時に)
ゆうゆう | 投稿者 u2 09:17 | コメント(0)| トラックバック(0)

ダイヤモンドコート

ダイヤモンドコートは、皆さんもご存知のヨシムラが採用した
塗装です。
ぜひ一度、塗装のすばらしさを体感してください。
ゆうゆう | 投稿者 u2 14:09 | コメント(0)| トラックバック(0)

寒いですね

寒い....やっぱり自転車通勤は寒いです。
(土手がキツイ)
特に、我慢できないのが手と耳です。
なんとか、対策をとらなくては........
ゆうゆう | 投稿者 u2 09:30 | コメント(0)| トラックバック(0)

ブラスト後のサフェイサー処理

ブラスト後、ご自分でサフェイサーを吹くお客様
サフェイサーは、出来るだけ厚く塗ってください。
あくまでも、その後のペーパー処理が重要になります。
塗りずらい部分は、筆などを使って塗りのこしの無いように
注意してください。
(たれ、むら、など気にしないで塗ってください。)
塗り残しは、錆の発生のモトになります。
ゆうゆう | 投稿者 u2 17:53 | コメント(0)| トラックバック(0)

自転車選び

私も、今は自転車で1日150Kmぐらいでしたら走れるようになりました
でも、最初は10kmも走らないで、くたくた状態です。
やっぱり、一番は慣れですね。
ただ、自転車選びも結構重要ポイントみたいです。
長距離を走るのであれば、ショックなしを選んだ方が
良いみたいですよ。
そして、タイヤは、やっぱり細め
ただ私は、かなり素人なので、自転車を買うときにはプロの方に
相談しましょう。
ゆうゆう | 投稿者 u2 11:02 | コメント(0)| トラックバック(0)

ウレタン塗装のメリット

現在当社でのダイヤモンドコート、他社でのパウダーコートなど
いろいろな塗装があります。
当社でも、塗装の依頼は八割ダイヤモンドコートです。
ウレタン塗装は、ダイヤモンドコートより
仕上がりは若干落ちますが、値段が安く出来ます。
修正も、個人レベルで直す事が出来ます。
塗装を検討しているのであれば、総合的に考えて方が良いでしょう。
ゆうゆう | 投稿者 u2 18:23 | コメント(0)| トラックバック(0)

久々の天気 (晴れてて良かった)

久々の自転車通勤です。
明日から、天気も良くないみたいなので
めいっぱい天気を楽しみましょう。
ゆうゆう | 投稿者 u2 12:40 | コメント(0)| トラックバック(0)

今日の活動 33。


今日はイイ天気。自転車通勤。

朝からバイク部品の加工。
タペットカバー等の光沢処理とフレームの塗装前処理。
午後からフレーム二本やりつつも中途半端にマスキング。

~私事~

キャリパーサポートとスイングアーム部品にウェットブラストしてみました。

before01.jpg


before01.jpg

作業記 | 投稿者 u2 23:07 | コメント(0)| トラックバック(0)

耐熱塗装 (管スプレーで塗る場合)

一般の方が耐熱塗装を塗る再に注意しなければいけない所があります
1 出来るだけ光沢の無い塗料を選びましょう
     (光沢のあるものは熱に弱いといわれています)
2 塗料は出来るだけ薄めに塗りましょう
3 焼付けが出来ませんので、オートバイに取り付けるまでは
  慎重に取り扱いましょう
     (エンジンに火を入れた時に、焼付けになります)
4 塗る前に塗料に書いてある問い合わせ場所に連絡をしましょう
     (親切な所は、塗り方を教えてくれます)

5 雨の日は出来るだけ避けて塗りましょう
     (湿気のある日は、塗るにが難しくなります)
6 塗料の拭き始め、吹き終わりを注意しましょう
     (塗料が固まって出る場合があります) 
7 治具を用意しましょう
     (ダンボール等のあて紙、無駄な塗料を品物に
      つけないため)
8 後は、根性です
ゆうゆう | 投稿者 u2 17:03 | コメント(0)| トラックバック(0)

予約 (当日加工)

予約での作業は、年中無休で作業を受けてまっています。
(作業内容 予約状況などにより、お受けできない場合があります)
出来るだけ、お早めにお電話してください。
ゆうゆう | 投稿者 u2 12:49 | コメント(0)| トラックバック(0)

年賀状割引 (使ってね)

当社をご利用のお客様に、年賀状を送らせていただいています。
(利用年の翌年分のみ)
年賀状を、御持参のお客様のみ1回分30パーセントOFFのサービスをさせていただいています。
そのほかにもいろいろなサービスがあります。
ゆうゆう | 投稿者 u2 09:28 | コメント(0)| トラックバック(0)

プラスチックメッキ

以前書いたように、ほとんどの場合プラスチックメッキは綺麗に仕上がりません。(条件がそろえば綺麗に仕上がります)
プラスチックメッキを考えている方にはお勧めできません。
(振動 日焼け、などに弱いです)
ゆうゆう | 投稿者 u2 09:21 | コメント(0)| トラックバック(0)

ZRXスイングアームお見積もり


ZRX1200Sのスイングアームでダイヤモンドコートのお見積もりです。

ツヤ有り黒 \25000前後 (送料、消費税別)
※調色が必要な色になりますと+調色料\4000~になります※
納期は1ヶ月前後掛かります。
加工したくない箇所がありましたらマスキング、印をお願いします。

見づらいかもしれませんがサンプル画像です。
wheel_dc_black.jpg

見積もり | 投稿者 u2 22:43 | コメント(1)| トラックバック(0)

社員旅行計画中

もうそろそろ当社の社員旅行の時期になりました。
(毎年行ってます)
今のところ、タイ サイパンなど行っているんですが
今回は、上海に行こうと思っています。
上海で面白いところがありましたえら教えてください。
ゆうゆう | 投稿者 u2 12:17 | コメント(0)| トラックバック(0)

RZフレームブラスト

RZ250cc 1万円 350cc 1万2千円になります。
リアフレーム込み 料金は税別になります。
塗装 ウレタン塗装 250cc  47000円 350cc 50400円になります。
ダイヤモンドコート 250cc 350cc 共に 75000円です。
(税別)

ゆうゆう | 投稿者 u2 11:16 | コメント(0)| トラックバック(0)

前回の続き

前回、各メーカーの塗装の違いを書きましたが、
私は、スズキ派です。
今まで、たぶん原付から数えると20台ぐらいは乗りましたが
一番面白かったのは、スズキです。(個人的な感想です)
中でも 刀 現在所有のGSF1200 この2台です。
油冷エンジンは、結構好きです。 
初期型GXRにも乗りましたが、私はネイキットの方が好きみたいす。

ブラスト作業をしていると、前にも書いたように、結構同じバイクの
加工が多いです。(カワサキZ2 Z1)など....
個人的には、今まで数の少なかったウォータバファローなんかが
好きです。(個人的にも将来、所有したいです。)
ゆうゆう | 投稿者 u2 10:04 | コメント(0)| トラックバック(0)

バイク(ハーレー)の話し5

吸気と排気の事を書くの忘れてた。

吸気はS&SのEキャブでパワーチューブ装着
排気はバンズの2IN2です。

エンジンとのバランスもよく面白いですが、もっと排気効率が良くてかっこいいマフラーをワンオフで作りたい・・・
第三の刺客 | 投稿者 u2 15:03 | コメント(0)| トラックバック(0)

各メーカーの塗装の違い

長年ブラストにて塗装を落としていると、メーカーさんによって特徴があります。
ただ、全てのバイクがそうとは限りませんので・・・。
ブラストで塗装の落としづらい順位は

  1 外国メーカー (ハーレー ドゥカティなど)
  2 カワサキ  (稀に新品タンクなのにパテや二重塗装などがある)
  3 ホンダ   (さすが優等生。なにごとにも無難といった感じ)
  4 ヤマハ   (塗装が綺麗だが、普通という感じ)
  5 スズキ   (ブラスト作業は楽です)

あくまでも、私的な感想です。
ゆうゆう | 投稿者 u2 14:50 | コメント(0)| トラックバック(0)

ウェットブラスト

サンドブラストとウェットブラストの違い。

通常サンドブラストはエアーに研磨材を混ぜ、品物にかけるブラストの事を言います。
ウェットブラストは水の中に研磨材を混ぜ、品物にかけるブラストの事を言います。


サンドブラストのメリット
 直接品物に研磨材を当てるため、切削能力を最大限に生かす事ができる。
 ブラスト機の掃除が楽なため研磨材の入れ替えが楽である。

ウェットブラストのメリット
 液体を使っているため、品物に熱を加えず加工できる。
 仕上がりは、ノーマルに近いイメージだと思ってください。(注意、あくまでもイメージです。)
 

ウェットブラストは、切削能力が低いため、素材の状態にかなり影響を受けます。
当社は、ウェットブラストにかなり細かい研磨材(ガラスビーズ)を使用しています。
素材を光らせるだけでしたら、研磨材を大きくすれば簡単に光らせる事が出来て作業時間も短縮できますが、それでは表面にザラザラ感を残していサンドブラスト(ドライブラスト)との違いを出す事が出来ません。
ブラスト機の能力が高い機械であれば、ウェットブラストの加工はサンドブラストの機械でもできると思います。(ただし、オートバイに関する加工のみ...精密部品は別になります)


大切な事は、品物をどのようにしたいかにより、機械の選択をする事です。
ゆうゆう | 投稿者 u2 12:47 | コメント(0)| トラックバック(0)

自転車整備

初めて、本格的に自転車を整備しました。
(詳しい人に教えてもらいながらだけど)
正直、こんなに変わるとは思いませんでした。
整備の重要性、あらためて確認しました。
バイクも、ちょとした改造よりも整備をしっかりした方が早くなると思いますよ。
ゆうゆう | 投稿者 u2 18:24 | コメント(0)| トラックバック(0)

研磨材販売

当社で販売している研磨材は3種類になっています
ホワイトアランダム(こちらは番定を選択する事ができます。)
基本的に、80番ぐらいがオートバイ関係に適しています。
単価1Kg単位で330円 20Kg一袋で5600円(1Kg単位280円)
消費税別になります。
中古研磨材(アルミナ60番から120番ぐらい)単価5Kg 300円
消費税込み
ガラスビーズ100番 1Kg 300円

研磨材のご相談も受けて待っています。
ゆうゆう | 投稿者 u2 12:33 | コメント(0)| トラックバック(0)

帰れない

雨が降っていて帰れません。
自転車通勤の弱点です。
本当は、KSRで帰ろうかと思っていたのにパンクしてました。
もう少し、雨がやむまで待ちます。
ゆうゆう | 投稿者 u2 20:34 | コメント(0)| トラックバック(0)

タンク ブラスト

タンクのブラストは250ccまでで3千円 250cc以上5千円です
当日加工もできます。
タンクは新品でもパテが入ってある場合があります。
注意してください。
ゆうゆう | 投稿者 u2 12:32 | コメント(0)| トラックバック(0)

風が強いです

相変わらず自転車通勤をしているんですが、風が強くて大変でした
荒川の土手は、もろ追い風です。
いつもは、平均20Kら25Kぐらいで走っているんですが、今日は
15K出すのがやっとでした。
帰りの事を思うと.........
ゆうゆう | 投稿者 u2 12:28 | コメント(0)| トラックバック(0)

今日の活動 32。


今日は一日暖かく過ごしやすかったですね。
最高の県民の日(埼玉県)になったことでしょう。

午前中は半導体関係の加工、バイク関係のマスキング。
午後からバイク部品の加工、半導体関係の加工。

6時頃に腕時計のバンドと時計版等を収めるケースをウェットブラスト。
社長が言うには最初に施されていた処理は細かい研磨剤で加工して
その後、電解研磨に掛けたのではとのこと。
比較的近いと思われるウェットブラスト処理をしてみたところ
なかなかの質感に。満足して帰られたようなので一安心。
色んな処理と組み合わせると面白い質感になるかも。

~私事~
仕事終わりにバイクを触ってから帰ってます。
やはりエアが使えるのと多少汚しても大丈夫なのでが良いですね w
会社にケミカル類を置いてきてる気が・・・。
後はスタンド類を揃えておけばイイかも。

作業記 | 投稿者 u2 23:22 | コメント(0)| トラックバック(0)

アンティック時計

アンティック時計のレストアを趣味になさっているお客様がいらっしゃいました。
ボディーをウェットブラストをして質感を出す作業をしました。
なかなかの出来だそうです。
ゆうゆう | 投稿者 u2 19:34 | コメント(2)| トラックバック(0)

ダイヤモンドコートとパウダーコートの違い

塗装には、それぞれのメリット、デメリットがあります。
一概に、塗装が良いとは言い切れません。
一般的に、パウダーコートは、溶剤(ケミカル等)に弱く
塗装面が浮く(素材との密着性が弱い)などのデメリットがあると
言われています。
ダイヤモンドコートは、そのデメリットを克服した塗装になります。
オートバイ関係には、大変適したとそうだと言われています。
塗装面は、たんに硬いだけではいけません。(振動、ゆがみ)
皆さんも、いろいろな情報をもとに、検討してください。
ゆうゆう | 投稿者 u2 12:00 | コメント(0)| トラックバック(0)

バイク(ハーレー)の話し4

エンジンはクランクケースがS&S製で、シリンダー、ヘッドは純正。
クランク、コンロッド、ピストンはJIMSの90キュービックインチのストローカーキット
ピストンはWPC加工、カムはEV27
乗り味はやはり純正よりもパワーがあって乗りやすいですね。
コンロッドなんかは通常とは異なった形をしているので部品を見てるだけでも飽きませんでした。
第三の刺客 | 投稿者 u2 09:48 | コメント(0)| トラックバック(0)

もんじゃ

土曜日は、結構飲んじゃいました。
もんじゃのちょとしたこだわり.....出来上がり寸前で、
卵をかけて食べると、味がまろやかになって美味しいですよ。
好みにもよりますが。
ゆうゆう | 投稿者 u2 12:20 | コメント(0)| トラックバック(0)

バイク(ハーレー)の話し3

今回は外装で、タンクはスポーツスタータンクを着けていて、ロートンネルにして給油口とコック部分を変更。
リアフェンダーはミルウォーキーアイアン製のスリムジムフェンダーにテールライトを一体化させるように少し埋め込みシングルシートにしています。タンクとフェンダーの色はキャンディーグリーンにしてタンクにはピンストが入っています。。
二次ドライブをチェーン化し、リアホイールはPM製?のブラックアルマイト。
外装はこんな感じになっています。
第三の刺客 | 投稿者 u2 09:30 | コメント(0)| トラックバック(0)

プラスチックメッキ

よく当社にもプラスチックをメッキしたいとの問い合わせがあります
ただ、一般的にあまり仕上がりは良くありません。
それは、プラスチックをメッキする場合、成型の段階でメッキするように金型が作られているからです。
黒い段階では見えない、色々なものがメッキをすると見えてきます。
(ウェルド...成型すり時に温度差によってできたひび)
(突き出し...プラを金型から外す時にピンでプラを押し出します
そのほかにも、プラを金型から剥がしやすくするため、金型にシリコンをかけます、その時にシリコンが材料にまざり、メッキを邪魔してしまう場合があります。
プラスチックをメッキする場合は、始めからメッキを前提に設計された金型で作ります。
このような事がありますので、プラスチックをメッキ加工する場合は
注意してください。
ゆうゆう | 投稿者 u2 09:17 | コメント(1)| トラックバック(0)

サービス券

抽選で3名様に、ブラスト加工代三千円割引券と、携帯ストラップ
をプレゼントいたします。
応募方法は、メールにてサービス券希望と記入してください。
応募期間は、11月いっぱい。 当選確認は発送にて
皆さんの応募をお待ちしています。
ゆうゆう | 投稿者 u2 11:44 | コメント(0)| トラックバック(0)

土曜日作業

本日の作業は、予約での作業になりますので
会社に来店する方は、事前にお電話してください。
時間帯にもよりますが、当日作業もできます。
ゆうゆう | 投稿者 u2 09:21 | コメント(0)| トラックバック(0)

自転車通勤

今、会社では自転車が流行っています。
ダイエットも含めて自転車に乗りはじめたのが、約一年前です。
はじめの自転車はネットで購入、乗り始めて、すぐに二台目購入
今の自転車になりました。(ルイガノ クロスバイク)
一週間で約150Kmペースで走ってます。
結果20Kgダウン 今現在もダイエット挑戦中です。
ゆうゆう | 投稿者 u2 09:09 | コメント(0)| トラックバック(0)

旧車の流行

ブラスト加工をしていると旧車の流行が、かなり分かります。
ちょと前には、GS400,ただ最近は、車両不足との事で
あまり加工してません。
流行に関係なくZ1,Z2などカワサキは、やはり人気が有るようです。
ゆうゆう | 投稿者 u2 17:41 | コメント(0)| トラックバック(0)

エンジンのブラスト加工

エンジンをブラストすると綺麗になる以外に、もう一つのメリットが
あります。
それは、エンジンの表面積がふえて冷却効果があります。
ぜひ、お試し下さい。
ゆうゆう | 投稿者 u2 12:24 | コメント(0)| トラックバック(0)

研磨材の用途

研磨材は、ブラスト以外にも使われているのを知っていますか?
一番ポピュラーなのが、サンドペーパーですが、最近アスファルトに
ガラスビーズを入れて舗装されている道路を見たことは、
ありませんか?
夜になると、ライトに照らせれてピカピカ光る路面です。
まだまだ、研磨材は皆さんの周りにブラスト以外に使われているものがいっぱいあります。
皆さんも、ちょと変わった使用方法を考えてみてください。
ゆうゆう | 投稿者 u2 09:25 | コメント(0)| トラックバック(0)

バイク(ハーレー)の話し2

まずはハンドル周りで、ライザーは6インチにしてハンドルはドラッグバー
フロントブレーキマスター(ブレーキレバー込み)クラッチレバーはOMP
スイッチ類は配線が見えるのがいやだったのでウインカー、ホーン、セル、ライト、キーシリンダーエンジンマウント付近に移設、見た目はすっきりしたが、ホーンは一度も鳴らしたことはありません。
第三の刺客 | 投稿者 u2 18:21 | コメント(0)| トラックバック(0)

バイク(ハーレー)の話し1

今乗っているバイクは1987年式のハーレーのFXSTで、2003年頃?にほぼ純正で購入
すぐに色々なところを変えていって今の形に落ち着いているのですが、その話しは少しずつ話していきます。
第三の刺客 | 投稿者 u2 09:48 | コメント(0)| トラックバック(0)

作業終了

本日の作業は終了になります。
皆様の、お問い合わせお待ちしています。
ゆうゆう | 投稿者 u2 19:46 | コメント(0)| トラックバック(0)

アルミナとホワイトアランダムの違い

アルミナもホワイトアランダムも切削用の研磨材になります。
アルミナは茶色くホワイトアランダムは白色になります。
ホワイトアランダムは鉄分を含まず、アルミナよりも硬度が高いと言われています。
切削用の研磨材は、使用後も角が残っていれば、いつまでも切削能力を発揮します。
ホワイトアランダムは硬度が高いため、丸まるよりも割れると言う感じになります。
デメリットは、アルミナよりも細かくなりやすいです。
メリットは、いつまでも切削能力を維持できます。
単価は、ホワイトアランダムがアルミナよりも高いです。
能力の弱い機械にはホワイトアランダムの方が向いていると思います
ゆうゆう | 投稿者 u2 12:26 | コメント(0)| トラックバック(0)

今日の活動 31

今日もチャリで通勤。
パーカーとtシャツでも暑い。
午後から雨という予報だったけど、
家に着く手前で降ってきたのでちょっと勝った気分です W

午前中にリム、ハブの光沢処理。
時間が余ったのでキャリパー、ディスクのインナーをW/B。
アルマイトって意外なほど落ちます。
あっと言う間にゴールドがシルバーに。
午後からE/G一式のマスキング。
急ぎとの事なので皆で作業。
残りの時間で一人で終わらす自信はありません W

バイクのオイル交換しました。
ELFからMOTULです。知り合いの所に任せたので粘度は分かりませんが・・・。
アイドリングの安定、E/G音の減少、
アクセルのツキと全体的に繋がりが良くなった感じ。
近いうちに距離を走るので分かるかも。





作業記 | 投稿者 u2 22:20 | コメント(0)| トラックバック(0)

定時

営業時間は、朝10時から夜7時ですが、お客様の連絡をいただければ
多少、時間をずらす事ができますので、お問い合わせして下さい。
ゆうゆう | 投稿者 u2 18:14 | コメント(0)| トラックバック(0)

ちょとかわった加工

ブラスト加工は、いろいろな方面に使われています。
例えば、墓石の名前堀り、ロケット燃料タンク内側、飛行機の船体部分、陸上競技の円盤投げ用円盤、身近なところで、デズニィーシーの
木材(わざと古く見えるように)などなど、まだいっぱい使われています。
みなさまの身の回りにもきっと加工されたものがあります。
ゆうゆう | 投稿者 u2 16:35 | コメント(0)| トラックバック(0)

予定通り

昨日は久々にバイクで横浜まで行ってきました。
横浜に向かう途中ガソリンを入れるときにバイトの女の子が、「一緒に行きたい」と言ってくれたのですが、残念ながら一人乗りのバイクのため却下しました。
SHOWのやっている駐車場はハーレーが3000台くらいはあったと思います。
やっぱりカスタム屋のクオリティーは高くいろいろ参考になりますね。
第三の刺客 | 投稿者 u2 12:49 | コメント(0)| トラックバック(0)

月曜日

月曜日は、比較的作業に余裕がありますので、お問い合わせ、当日作業など、どんどん待ってます。
ゆうゆう | 投稿者 u2 11:39 | コメント(0)| トラックバック(0)

研磨材の不思議ガラスビーズ

ブラストを経験した方でしたら、ガラスビーズを使った事がある人は沢山いると思います。
ガラスビーズは、名前のとうり球体のガラスで、できた研磨材です。
どんな研磨材にも番定があります。(研磨材の大きさ)
ガラスビーズを使うと、表面が光ります。
それは、ガラスビーズが加工する品物の表面に付着するからです。
でも、皆さんは知っていますか?
ガラスビーズの番定が大きくなれば大きくなるほど光る事を(大きさには限度があります)それは、光の反射による違いです。
ブラストは、使う研磨材、番定などによりさまざまな仕様を作り出すことができます。
ご自分で、加工なさるときにも、わからない事があれば、ぜひご相談下さい。
ゆうゆう | 投稿者 u2 10:22 | コメント(0)| トラックバック(0)

研磨材の不思議

ブラスト用の研磨材は、いろいろな種類があります。
わりかし、ポピュラーなのはアルミナ、ホワイトアランダム
ガラスビーズなどですが、そのほかにもスチール、アルミの線をカットしたものや、ナイロン、くるみの粉、ボタンを砕いた物など
ほかにも、まだいっぱいあります。
それぞれ、用途にあわせて使われてます。
ゆうゆう | 投稿者 u2 12:43 | コメント(0)| トラックバック(0)

予約

ブラスト加工は(ウェットブラストを除く)土曜.日曜.祭日でも
予約をしていただければ、営業いたします。
当日加工可能です。(品物によって出来ない場合があります。)
ゆうゆう | 投稿者 u2 10:59 | コメント(0)| トラックバック(0)

アルマイトちょとした情報

アルマイトは、以前書いたように電気抵抗が大きな要素になります。
よって不純物の入っている可能性が高い、成型物には色がつかない
可能性があります。
成型物とは、金型に材料を流し込んで作る品物です。
削りだし製品でも、素材によっては色がつかない場合があります。
アルミ材の種類は、いっぱいありますので注意してください。
ゆうゆう | 投稿者 u2 09:29 | コメント(0)| トラックバック(0)

今週末の予定

日曜日は横浜でハーレーのSHOWがあるのでそれに行く予定です。
毎年行っているのですが、雑誌なんかではよく分からない細かいところまで見れるのでいろいろ参考にはなると思います。
第三の刺客 | 投稿者 u2 09:26 | コメント(0)| トラックバック(0)

アルマイトちょっとした情報

アルマイトは、以前書いたように電気によって色をつけます。
だから、電気抵抗が変われば、色むらも出てきます。
両サイドから電気をとうすわけですから、長いものだと
端と真ん中で色が若干変わります。 
ゆうゆう | 投稿者 u2 09:17 | コメント(0)| トラックバック(0)

アルマイト情報

アルマイトは、電気を両サイドから流し塗料をしみこませてのせます
そのため、厳密に言えば寸法は若干減っています。
日焼けをして、色あせしてしまうのも、しみこんだ色がとんでしまうからです。 
ゆうゆう | 投稿者 u2 09:07 | コメント(0)| トラックバック(0)
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